Logo lt.boatexistence.com

Kokie buvo dviejų ir trijų sparnų lėktuvų pranašumai?

Turinys:

Kokie buvo dviejų ir trijų sparnų lėktuvų pranašumai?
Kokie buvo dviejų ir trijų sparnų lėktuvų pranašumai?

Video: Kokie buvo dviejų ir trijų sparnų lėktuvų pranašumai?

Video: Kokie buvo dviejų ir trijų sparnų lėktuvų pranašumai?
Video: General History- Triplanes: When You Need Three Wings 2024, Gegužė
Anonim

Pagrindinė dviejų ir trijų plokštumų naudojimo priežastis buvo ta, kad jie pateikė reikiamą stiprumą pagal naudojamų aerodinaminių paviršių tipą Kai atsirado didelio stiprumo medžiagų, tai tapo svarbu mažiau ir išryškėjo aerodinaminis dviplanio (ir triplanio) dizaino trūkumas.

Koks dviplanio lėktuvo pranašumas?

Patobulintos konstrukcijos technikos, geresnės medžiagos ir didesnis greitis iki XX a. ketvirtojo dešimtmečio pabaigos dviplanė konfigūracija tapo nebereikalinga. Dviplaniai turi keletą pranašumų, palyginti su įprastomis konsolinėmis vienaplanėmis konstrukcijomis: jie leidžia sukurti lengvesnes sparnų konstrukcijas, mažą sparnų apkrovą ir mažesnį tarpatramį tam tikram sparno plotui.

Kodėl buvo pristatyti bi ir tri sparnai?

Kodėl buvo pristatytas dviejų ir trijų sparnų dizainas? Suteikti daugiau manevringumo kovoje.

Kokie yra dviplanio lėktuvo trūkumai?

Vienas dviplanio lėktuvo trūkumas yra susijęs su papildomu jo laidų ir atraminių statramsčių pasipriešinimu ir trukdžių pasipriešinimu tarp dviejų sparnų, dėl kurio sumažėja kreiserinis skrydis ir sumažėja didžiausias greitis. tam tikra variklio galia. Kitas trūkumas yra prastas kėlimo ir pasipriešinimo santykis, dėl kurio slydimo kampai yra prasti.

Kodėl seni lėktuvai turėjo du sparnus?

Dviplaniai buvo originalus orlaivio dizainas aviacijoje, siekiant sukurti lengvą, bet tvirtą konstrukciją Naujesnės medžiagos ir dizainas yra daug tvirtesni ir gali būti gaminami su vienu sparnu. … Tai, kad du sparnai buvo sukrauti vienas ant kito, taip pat reiškė, kad sparnų plotas yra dvigubai didesnis, todėl tarpatramis buvo trumpesnis.

Rekomenduojamas: