Kadangi gręžinių centrai buvo nustatyti pagal taisykles, vienintelis būdas padidinti poslinkį yra pašalinti vandens gaubtus, o būtent tai ir padarė variklių gamintojai. Variklis pirmiausia aušinamas penkiais galonais nitrometano/alkoholio mišinio, kurį variklis sunaudoja mažiau nei per keturias sekundes.
Ar dragsteriai naudoja aušinimo skystį?
Daugelyje A/ ND vilkikų nenaudojamas aušinimo skystis Blokai pripildomi daugiau dėl standumo nei bet kas kitas. Priežastis, dėl kurios jie gali važiuoti be aušinimo skysčio, yra ta, kad jie naudoja alkoholį ir kurą. Per purkštukus purškiamas alkoholis pats savaime aušina, be to, jie sunaudoja nemažai jo ir praeina.
Kaip įkaista aukščiausios klasės kuro vilkikas?
12, 654 aps./min. kompresorius sukasi maksimaliu variklio greičiu. Varikliui esant 8500 aps./min., vien sukant kompresorių sunaudojama 900 arklio galių. 16514-71 tipo kompresoriaus temperatūra Farenheitais po 4,5 sekundės maksimalaus padidinimo.
Ar geriausi degalų traukikliai yra atmosferiniai?
Aukščiau pateikiamos tik kelios mūsų ankstesnių ir dabartinių lenktyninių automobilių nuotraukos, įskaitant mūsų N/A Dragster – greičiausią natūraliai įsiurbiantį mažą bloką pasaulyje, važiuojantį 6,79 sekundės @ 199,17 MPH.
Ar geriausi kuro vilkikai naudoja ne?
Geriausi degalų traukikliai atlieka visus tris. „Nytrą deginantis“variklis ir „didžiausio kuro“variklis yra tas pats – varikliai, skirti deginti nitrometaną, o ne benziną. … Nitrometanas yra šiek tiek panašus į benziną, kuris buvo iš anksto sumaišytas su azoto oksidu. Degaluose yra deguonies atomų, kurie padeda degti.
