Smūgiai yra maži į ašmenis panašūs įtaisai, sumontuoti orlaiviuose, kurie pagerina aerodinamiką nukreipdami oro srautą virš tam tikrų valdymo paviršių tam tikrais atakos kampais Tai ne tik padidina bendrą valdymo galią, bet ir padidina sauga užkertant kelią valdymo praradimui esant mažesniam oro greičiui.
Kodėl kai kurie variklio nameliai turi štangas?
Nacele strikes
Reaktyviniuose orlaiviuose, kurių varikliai sumontuoti po sparnais pakabintose nacelėse, vienoje arba abiejose kiekvienos galvelės pusėse gali būti pridedami strypai, kad susidarytų sūkuriai, kurie suteikia energijos oro srautas virš sparnų esant dideliam atakos kampui, pvz., kilimo ir tūpimo metu, taip pagerindamas sparnų efektyvumą.
Kas yra orlaivio pilvo pelekas?
Retkarčiais orlaivis turės papildomą peleką ant orlaivio pilvo, žemiau įprasto vertikalaus stabilizatoriaus, kad būtų užtikrintas papildomas krypties stabilumas. Tai žinoma kaip pilvo pelekas arba juostelė.
Kas yra orlaivio nugaros pelekas?
Nugarinis pelekas reikalingas norint padidinti orlaivio krypties stabilumą esant dideliam šoninio slydimo kampui. Nugaros pelekas iš esmės yra trikampė plokščia plokštė, sumontuota vertikalaus stabilizatoriaus šaknyje, kurios plona dalis naudinga sūkuriams išlaisvinti esant dideliam kritimo kampui.
Kaip veikia sparnų sūkurių generatoriai?
Sūkuriniai generatoriai veikia kaip mažyčiai sparneliai ir sukuria mini sūkurius su sparnų galiukais, kurie spirale sukasi per ribinį sluoksnį ir laisvo srauto oro srautą Šie sūkuriai sumaišo didelės energijos laisvo srauto orą į apatinis energijos ribinis sluoksnis, leidžiantis oro srautui ribiniame sluoksnyje ilgiau atlaikyti nepalankų slėgio gradientą.
