Nors visi Trans Am yra Pontiac Firebirds, ne visi Firebirds yra Trans Am. Taip yra dėl to, kad „Trans Ams“yra „Pontiac Firebird“tipas, pradėtas naudoti kaip specialus paketas 1969 m.… Visoms keturioms kartoms galite įsigyti Trans Am, o ne bazinį „Firebird“, jei norite pakelti savo pasirodymą į kitą lygį.
Kuo skiriasi Trans Am ir Firebird?
Trans Am yra „Firebird“„didysis brolis“, iš esmės tas pats automobilis, bet su geresnėmis eksploatacinėmis galimybėmis, galingesniu varikliu ir daugiau aukščiausios klasės interjero galimybių. Tačiau nors tarp šių dviejų yra daug skirtumų, jų kabrioletus galima keisti.
Ar kiekvienas Firebird yra Trans Am?
Kiekvienas kada nors pagamintas „Trans Am“yra „Pontiac Firebird“, tačiau ne kiekvienas „Firebird“yra su funkcijomis, kurios paverčia jį „Trans Am“. Kiekviena „Firebird“karta buvo su „Trans Am“parinktimi, pradedant nuo pirmosios kartos „Trans Am“, kuri nuriedėjo nuo surinkimo linijos 1969 m. Ankstyvieji „Trans Ams“buvo 1969 m. „Firebird“priedas.
Ar Knight Rider buvo Firebird ar Trans Am?
Pradinėje Knight Rider serijoje KITT (Knight Industries Two Thousand) personažas buvo fiziškai įkūnytas kaip modifikuotas 1982 m. Pontiac Trans Am KITT buvo sukurtas pritaikymo Michael Scheffe. Kabrioletus ir superpersekiojimo KITT suprojektavo ir pagamino George'as Barrisas.
Kiek AG turėjo KITT?
Standartinis V8 variklis buvo su 145 arklio galių, 5,0 litrų keturių cilindrų bloku su keturių greičių mechanine arba trijų greičių automatine pavarų dėže. Pirkėjai turėjo galimybę pasirinkti „Cross-Fire Injection“5 versiją.0 litrų modelis, vėliau sulaukęs daug neigiamų atsiliepimų.
