Kas sukūrė planuotą senėjimą?

2024 Autorius: Fiona Howard | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-10 06:40

Taigi Alfredas P. Sloanas, General Motors generalinis direktorius, ir jo kolegos sugalvojo radikalią naują idėją, kuri pakeis ne tik automobilių pramonę, bet ir visą ekonomiką: planuojamas pasenimas. GM tiesiog įtikintų klientus, kad vieno automobilio per gyvenimą neužtenka.

Kur prasidėjo planuotas senėjimas?

Nors terminas „planuotas senėjimas“buvo pradėtas vartoti tik XX a. šeštajame dešimtmetyje, iki tol strategija buvo persmelkta vartotojiškose visuomenėse. Įvairių formų, nuo subtilaus iki subtilaus, planinis senėjimas vis dar egzistuoja ir šiais laikais.

Kodėl prasidėjo planuotas senėjimas?

Iš pradžių šis požiūris buvo siejamas su JAV automobilių gamintojų politika kasmet keisti modelius, kad būtų paskatinta pirkti naujus automobiliusBulow (1986) išanalizavo šį vadinamąjį planinį senėjimą – neekonomiškai trumpo naudingo tarnavimo laiko prekių gamybą, todėl klientai turi pirkti pakartotinai.

Kas pasisakė už planuojamo automobilių pramonės senėjimo koncepciją?

Yra dvi nusidėvėjimo struktūros, kurios, taip sakant, yra užkoduotos automobilių „DNR“. Šios dvi sistemos patenka į vieną kategoriją, vadinamą Planned Obsolescence. Šią frazę Planned Obsolescence sugalvojo amerikietis pramoninis dizaineris Brooksas Stevensas.

Koks pagrindinis planuojamo senėjimo tikslas?

Planuojamas senėjimas apibūdina strategiją, pagal kurią sąmoningai užtikrinama, kad dabartinė konkretaus produkto versija per žinomą laikotarpį pasentų arba taptų nenaudinga Šis aktyvus veiksmas garantuoja, kad vartotojai ateityje ieškokite pakaitalų, taip padidindami paklausą.