Nepakankamas pasukimas atsiranda tada, kai priekiniai ratai pradeda tekėti tiesiai, net jei pasukate vairą, o perviršinis pasukimas atsiranda, kai užpakalinė automobilio dalis yra uodega.
Ar geresnis per didelis ar nepakankamas pasukimas?
Dauguma pirmenybę teikia perviršiniam pasukimui Dauguma vairuotojų renkasi šiek tiek per daug pasukamumo, kad posūkiuose būtų reaguojama. Tačiau kai kurie vairuotojai iš tikrųjų bus greitesni su nepakankamu pasukimu, nes turi stabilią automobilio galą ir žino, kad gali pasukti neišsisukus.
Kodėl per didelis ir per mažas pasukimas?
Nepakankamas vairavimas įvyksta transporto priemonėse su priekiniais ratais ir dažniausiai kai vairuotojas važiuoja per greitai, atsižvelgiant į sąlygas, todėl priekinės padangos praranda sukibimą su keliu. Per didelis vairavimas yra kažkas, kas nutinka transporto priemonėse, kurios turi galinius ratus, ir tai taip pat yra susijusi su greičiu.
Kodėl atsiranda per didelis vairavimas?
Per didelis vairavimas – kas tai sukelia? Per didelis pasukimas paprastai įvyksta automobiliuose, kurie varo galinius ratus ir kai automobilis sukasi, o vairuotojas naudoja daugiau galios, nei padangos gali įveikti Dėl to padangos slysta ir bandoma įstumti priešinga kryptimi nei posūkis, išmušant automobilio galą.
Kodėl FWD nepakankamai valdomas?
Priekiniais ratais varomų automobilių pasukamumas paprastai būna nepakankamas, nes priekiniai ratai valdo ir greitėjimą, ir vairavimą, todėl padidėja padangų sukibimo apkrova … Galiniais ratais varomi automobiliai paprastai turi šiek tiek per daug valdykite, nes sukibimą lengva nutraukti paspaudus droselį.
