Nuo 1863 ir 1869 m. maždaug 15 000 Kinijos darbuotojų padėjo tiesti tarpžemyninį geležinkelį. Jie gavo mažesnį atlyginimą nei amerikiečių darbuotojai ir gyveno palapinėse, o b altieji darbuotojai buvo apgyvendinti traukinių vagonuose.
Kodėl geležinkelius tiesė kinai?
Kinijos darbo jėga buvo reikalinga norint nutiesti daugumą sudėtingų centrinio Ramiojo vandenyno geležinkelio bėgių per Siera Nevados kalnus ir per Nevadą. … Dauguma atvyko iš Pietų Kinijos ieško geresnio gyvenimo; išvengti didelio skurdo lygio, likusio po Taipingo maišto.
Kada kinai pradėjo tiesti geležinkelį?
Remiantis Kinijos geležinkelių darbuotojų projektu, 1864 m. sausio mėn. Ramiojo vandenyno centrinė dalis pradėjo dirbti su 21 Kinijos darbuotojo įgula. Kinijos darbininkai dirbo tiesiant geležinkelį, nutiestą per Siera Nevados kalnus, apie 1870 m..
Kas Kinijoje pastatė geležinkelius?
Britų ir Vokietijos pramonininkai kartu nutiesė Tiandzino–Pukou geležinkelį. Amerikiečiai 1902–1904 m. Guangdonge pastatė Kantono – Sam Shui geležinkelį. Carinė Rusija nutiesė Rytų Kinijos geležinkelį (1897–1901 m.) kaip greitkelį į Transsibiro geležinkelį ir Pietų Mandžiūrijos geležinkelį į Port Artūrą.
Kiek kinų žuvo statydami geležinkelius?
1865–1869 m. 10 000–12 000 kinų dalyvavo tiesiant vakarinę centrinio Ramiojo vandenyno geležinkelio atkarpą. Darbas buvo sunkus ir labai pavojingas. Maždaug 1 200 žuvo tiesiant Transkontinentinį geležinkelį. Daugiau nei tūkstantis kinų kaulai buvo išsiųsti atgal į Kiniją, kad būtų palaidoti.
