Logo lt.boatexistence.com

Kas išrado sukimo strypo pakabą?

Turinys:

Kas išrado sukimo strypo pakabą?
Kas išrado sukimo strypo pakabą?

Video: Kas išrado sukimo strypo pakabą?

Video: Kas išrado sukimo strypo pakabą?
Video: Štai kodėl jokia tauta nenori kovoti su JK „Challenger 2“ tanku 2024, Gegužė
Anonim

1931 m. rugpjūčio 10 d. Ferdinandas Porsche pateikė paraišką patentuoti išradimą, kuris turėtų įtakos automobilių gamybai visame pasaulyje: sukimo strypo pakaba.

Kuriuose automobiliuose yra torsioninė pakaba?

Naudojimas. Torsioninių strypų pakabos naudojamos kovinėse transporto priemonėse ir tankuose, tokiuose kaip T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat ir M1 Abrams (naudota daug tankų iš Antrojo pasaulinio karo). ši pakaba) ir šiuolaikiniuose Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ ir Toyota sunkvežimiuose ir visureigiuose.

Kas išrado pakabą?

Obadiah Elliott užregistravo pirmąjį patentą automobiliui su spyruokline pakaba; kiekvienas ratas turėjo dvi patvarias plienines lakštines spyruokles iš abiejų pusių, o vežimėlio korpusas buvo pritvirtintas tiesiai prie spyruoklių, kurios buvo pritvirtintos prie ašių.

Kada „Porsche“nustojo naudoti sukimo strypus?

Porsche 964 pristatymas 1988 m. sukimo strypo pakaba buvo pakeista pakabos ritine sistema, kuri buvo reikalinga atsiradus keturių varančiųjų ratų sistemai. Dėl šio pakabos pakeitimo „Porsche 911“tapo nauja inžinerine pažanga, kuri pakeitė automobilio vairavimo savybes.

Kuriais metais Chrysler pradėjo naudoti sukimo strypus?

Priekinė pakaba su sukimo juosta debiutavo 1957 visuose korporacijos modeliuose ir buvo naudojama visuose Chrysler Corporation automobiliuose, kol pasirodė priekiniais ratais varomi automobiliai. Keletą metų pakaba buvo parduodama su prekės ženklu Torsion-Aire.

Rekomenduojamas: