Vairo stiprintuvo skystis yra hidraulinis skystis, naudojamas vairo sistemoje siekiant sukurti hidraulinę jungtį tarp vairo ir priekinių ratų. Tai sumažina pastangų, reikalingų ratams pasukti, kiekį. Vairo stiprintuvo skystis taip pat sutepa judančias vairo sistemos dalis.
Ar galiu važiuoti be vairo stiprintuvo skysčio?
Ilgą laiką važiuojant automobiliu be vairo stiprintuvo skysčio gali sugadinti siurblį Nors niekas fiziškai netrukdo vairuoti automobilio, jei nutekėjo vairo stiprintuvo skystis, vieną kartą lygis nukrenta, jūsų siurblys veikia sausas. Dėl to padidėja trintis ir karštis bei gali greitai padaryti brangios žalos.
Ar vairo stiprintuvas yra tas pats, kas transmisijos skystis?
Vairo stiprintuvo skystis ir ATF: ar vairo stiprintuvo skystis yra toks pat kaip transmisijos skystis? Ne, bet tai tos pačios rūšies skysčiai … Tačiau ATF sudėtyje yra trinties modifikatorių ir valiklių, kurie išvalo automatinės pavarų dėžės nešvarumus ir riebalus, tačiau pažeidžia vairo stovo hidraulinius vožtuvus. ir siurblys.
Ar galite tiesiog papildyti vairo stiprintuvo skysčio?
Išjunkite variklį ir atidarykite gaubtą. Raskite vairo stiprintuvo rezervuarą. … Jei skysčio kiekis yra žemiau „MIN“linijos, nuimkite dangtelį (arba palikite matuoklį) ir nedideliais kiekiais įpilkite vairo stiprintuvo skysčio, kiekvieną kartą tikrindami lygį. Neužpildykite virš „MAX“eilutės.
Kokie yra mažo vairo stiprintuvo skysčio simptomai?
Mažo vairo stiprintuvo skysčio požymiai
- Sunku pasukti vairą: šio simptomo gali būti daugiau nei viena priežastis, tačiau dažniausiai tai bus mažai vairo stiprintuvo skystis. …
- Garsus vairavimas: vairavimas neturi skleisti garsų. …
- Švelnus vairavimas: dar kartą tai garsas, kurio niekas nenori girdėti.
