Rotoriniai varikliai turi didelius sūkius ir gali pagaminti daug galios tinkamose rankose. Juos lengva modifikuoti, pritaikyti ir kurti, o tai galite padaryti gana nebrangiai, kad sukurtumėte greitą automobilį.
Kodėl rotoriai nepatikimi?
Rotoriniai varikliai turi mažą šiluminį efektyvumą dėl ilgos degimo kameros ir nesudegusio kuro, patenkančio į išmetamąsias dujas. Jie taip pat turi problemų dėl rotoriaus sandarinimo dėl nevienodos temperatūros degimo kameroje, nes dega tik viena variklio dalis.
Ar rotorinius variklius lengva atkurti?
Sukamąjį iš tikrųjų gana paprasta, kur kas lengviau nei įprasto stūmoklinio variklio atstatymas, iš esmės jūs statote iš apačios į viršų, sudedant dalis viena ant kitos.
Ar galite užtikrinti, kad rotoriai būtų patikimi?
Ne, tai ne tik viena variklio dalis, tai visas dalykas, nes žinoma, kad Renesis 1,3 litro rotorinis variklis, varantis šį sportinį automobilį, yra dujas ryjantis, nepatikimas aparatas. Rotorinis variklis vietoj stūmoklių naudoja rotorius, o laikui bėgant jie linkę susidėvėti.
Koks yra rotorinio variklio trūkumas?
Trūkumai. Rotaciniuose varikliuose yra konstrukcijos elementų, kurie taip pat sukelia eksploatacinių trūkumų. Nuotėkis tarp variklio kamerų yra dažnas reiškinys, dėl kurio ilgainiui prarandamas efektyvumas Be to, nesitikima, kad rotoriniai varikliai tarnaus taip ilgai, kaip tradiciniai stūmokliniai stūmokliniai varikliai.
