Švartavimas yra procedūra, skirta laivui pritvirtinti prie fiksuoto arba plūduriuojančio elemento ir išlaikyti jį prijungtą pakrovimo ar iškrovimo operacijų metu. Saugus švartavimasis turi atlaikyti kelias jėgas, pvz., vėją, srovę, potvynius ir bangas.
Kaip veikia švartavimas?
Švartavimo linija jungia inkarą jūros dugne su plūduriuojančia konstrukcija. … Švartavimo sistema remiasi inkarų stiprumu Inkarų laikymo galia priklauso nuo kasimo gylio ir dirvožemio savybių. Švartavimo lynai eina nuo laivo iki inkarų jūros dugne.
Kokie yra švartavimo operacijos tipai?
Yra kelių rūšių švartavimosi vietos:
- Sūpynės.
- Polinės švartavimo vietos.
- Kiti tipai.
- Švartavimas prie Viduržemio jūros.
- Keliaujantis švartavimasis / Bėgimas švartavimasis.
- Kanalo švartavimas.
Kodėl švartavimosi operacija pavojinga?
Didžiausias sužalojimų ir mirčių skaičius per švartavimosi operaciją laive yra dėl virvės atskyrimo arba vielos atsitrenkimo į įgulos narį, stovintį lyno srityjeTeritorija, kurią nukeliauja perskirta lyna, kurios užtenka jėgos, kad pakeliui užmuštų žmogų, yra žinoma kaip atsitraukimo zona.
Kuo skiriasi prieplauka ir švartavimas?
Pagrindinis skirtumas tarp švartavimosi ir prieplaukos yra tas, kad kiekvienam darbui reikalinga skirtinga įranga, be to, prieplauka dažniausiai naudojama laikinai sustoti, o v altį galima švartuoti ilgesnį laiką.
