Faktas: tai vienas iš labiausiai paplitusių mitų apie dyzelinius variklius. Dauguma variklių gamintojų rekomenduoja naujesnius dyzelinius variklius prieš važiuojant dirbti tuščiąja eiga ne ilgiau kaip 3 minutes. Dyzelinio kuro želėjimas buvo problema. … Leidimas varikliui veikti tuščiąja eiga iš tikrųjų padaro varikliui daugiau žalos nei užvedimas ir sustabdymas
Ar blogai tuščiąja eiga sunkvežimį eiti?
Sunkvežimio važiavimas tuščiąja eiga gali būti pavojingas Važiavimas tuščiąja eiga gali atimti patį variklį. Varikliai dirba tik tam tikrą valandų skaičių, kol jie pavargsta ir pradeda gesti. Valandos, praleistos varikliui dirbant tuščiąja eiga, išmintingiau išnaudojamos vežant krovinius už pinigus, nei be reikalo visą naktį važiuojant sunkvežimio stotelėje.
Ar galiu palikti sunkvežimį važiuoti visą naktį?
Puikiai tinka sunkvežimio stotelėje arba poilsio stotelėje, kad ji būtų tuščiąja eiga. Tiesą sakant, išgirsite visą būrį variklių, šaldytuvų ir APU, veikiančių 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę.
Ar tuščiąja eiga kenkia dyzeliniam varikliui?
Nereikalinga tuščiąja eiga eikvoja degalus, teršia orą ir padidina variklio susidėvėjimą. Tuščiąja eiga dirbantis dyzelinis variklis išmeta daug daugiau išmetamųjų teršalų, nei būtų naudojant tą patį kuro kiekį esant apkrovai. Ilgai veikiant tuščiąja eiga, variklio viduje kaupiasi suodžiai, o varikliui sukantis sūkiams atsiranda juodų dūmų.
Kada turėčiau naudoti sunkvežimį tuščiąja eiga?
Gamintojai rekomenduoja paleisti variklį penkias minutes, kad jis atvėstų prieš jį išjungdami, tačiau daugelis vairuotojų nelauks. Jie tiesiog palieka variklį veikti tuščiąja eiga, kol valgo, prausiasi arba apsiperka sunkvežimio stotelėje. „Nereikia palikti variklio tuščiąja eiga, išskyrus š altu oru“, – sako ponas Allenas.
