Aliuminio lydinys pastaruosius aštuoniasdešimt metų buvo labiausiai paplitusi fiuzeliažo medžiaga, nors anglies pluošto ir epoksidinės dervos kompozitas reguliariai naudojamas karinių naikintuvų fiuzeliaže ir vis dažniau dideliuose keleiviuose. lėktuvas. Pavyzdžiui, „Boeing 787“korpusas pagamintas iš anglies ir epoksidinės dervos kompozito.
Kokia medžiaga dažniausiai naudojama orlaivių fiuzeliaže?
Aviacijos ir kosmoso medžiagų įvadas
Didelio stiprumo aliuminio lydinys yra dažniausiai naudojama daugelio komercinių lėktuvų ir karinių orlaivių fiuzeliažo, sparnų ir atraminių konstrukcijų medžiaga, ypač tie, kurie buvo pastatyti iki 2000 m.
Kaip gaminamas lėktuvo fiuzeliažas?
Lėktuvo fiuzeliažą galima sukonstruoti iš esmės trimis skirtingais būdais: santvara, monokokas ir įtempta odaSantvara yra plieno vamzdžių dėžė, kaip ir krano konstrukcija. … Santvaros stiprumas atsiranda dėl įstrižinio tvirtinimo, o santvara atlaiko visą apkrovą šlyties, lenkimo ir sukimosi judesiais.
Iš ko pagamintas 737 fiuzeliažas?
Fiuzeliažas yra pusiau monokokinė konstrukcija. Jis pagamintas iš įvairių aliuminio lydinių, išskyrus toliau nurodytas dalis. Stiklo pluoštas: antgalis, uodeginis kūgis, centrinis ir išorinis atvartas. Kevlaras: variklio ventiliatoriaus gaubtai, vidinis vikšras (už variklio), nosies pavaros durelės.
Kokie yra fiuzeliažo tipai?
Vyraujantys fiuzeliažo konstrukcijų tipai yra monokokas (t. y. konstrukcijos, kai išorinė danga patiria didžiąją dalį arba visus įtempimus) ir pusmonokokas. Šios konstrukcijos užtikrina geresnį fiuzeliažo dangos stiprumo ir svorio santykį nei ankstesnėse plokštumose naudotos santvaros konstrukcijos.
