Padangos kūgiškumas atsiranda, kai padangos gamintojas nesugeba tinkamai sulygiuoti plieninių diržų po padangos protektoriumi Didesnis diržas vienoje pusėje priverčia padangą šiek tiek pripūsti kūgio formos. Tinkamai išlyginti diržai išsipučia stačiai, skersai protektoriaus.
Kas atsitinka, kai padanga turi kūgiškumo problemą?
Padangų kūgiškumas atsiranda, kai padangų diržai nėra idealiai išlyginti, kai jie stato padangą Padėjus diržo sluoksnį į vieną pusę, kyla problemų. Kadangi vienoje pusėje yra daugiau diržų nei kitoje, padangos paviršius pripučiamas netinkamai. Šonas su mažesniu diržu nėra toks tvirtas kaip kitas.
Kas sukelia padangų protektoriaus vingiavimą?
Kas yra „išsisukti“? Protektoriaus vingiavimas arba padangų vingiavimas – tai nedidelis perteklinis judėjimas, kurį galite pajusti vairuodami transporto priemonę, kuriai neseniai buvo sumontuotos naujos padangos. Šis judėjimas atsiranda dėl gumos lankstumo tarp protektoriaus paviršiaus ir karkaso.
Dėl ko automobilis važiuoja važiuojant?
Dėl susidėvėjusių rutulinių jungčių transporto priemonė važiuos / kryps į bet kokią provėžą ar griovelį kelyje, su kuriuo susiduria jūsų transporto priemonė. … Nusidėvėjusios / atsilaisvinusios stelažo ir krumpliaračio įvorės gali turėti įtakos transporto priemonės krypčiai, kai vairavimas juda. Galiausiai tai gali būti susiję su galine pakaba, dėl kurios jūsų automobilis nukrypo.
Dėl ko nukrenta padanga?
Dėl bet kokių problemų padanga gali atsilaisvinti ir ji gali nukristi jums vairuojant. Dauguma šių incidentų įvyksta dėl tam tikro tvirtinimo gedimo Taip gali būti dėl to, kad veržlės atsisuko, jūsų ratas sulūžo antgaliai arba nutrūko pačios rato smeigės.
