Paprastai transporto priemonės važiuoklės ir rėmų konstrukcijoje naudojama medžiaga yra anglinis plienas; arba aliuminio lydinių, kad būtų lengviau svorio konstrukcija. Atskiros važiuoklės atveju rėmas sudarytas iš konstrukcinių elementų, vadinamų bėgiais arba sijomis.
Ar automobilių rėmai plieniniai ar aliuminiai?
Plienas jau seniai buvo tradicinė automobilių rėmų medžiaga. Plienas yra pigesnis už aliuminį ir tvirtas. Tačiau automobilių pramonė pereina prie aliuminio, kuris yra tvirtas, lengvesnis už plieną ir nerūdija.
Kas yra pilno rėmo automobilis?
Vis dėlto mirštanti automobilių veislė turi viso kėbulo rėmus. Šie automobiliai turi dvi sunkias plienines sijas, kurios eina per visą automobilio ilgįRatai pritvirtinti prie šio rėmo, jis atlaiko viso automobilio apkrovą. Automobiliai su pilnais rėmais dažnai reklamuojami kaip saugesni nei vieno korpuso automobiliai.
Kokio tipo rėmo konstrukcija yra automobilio?
Automobilio rėmo konstrukciją sudaro stačiakampių, T formos, H formos ar kitų sekcijų profilių sistema, sujungtų suvirinimu, kniedėmis arba varžtais. Važiuoklė ir variklis, sujungtas su transmisijos blokais, yra pritvirtinti prie rėmo per elastines pakabas.
Kodėl automobilių rėmai pagaminti iš plieno?
Kėbulo dalys, ratai, važiuoklė ir rėmas taip pat pagaminti iš plieno. Plienas yra patvarus ir lankstus, todėl jis yra pageidautina medžiaga automobilių gamyboje, nes smūgio metu jis lenkia, o ne lūžta. Nerūdijantis plienas taip pat naudojamas automobilių gamyboje. Jis pasirenkamas pirmiausia dėl atsparumo rūdims.
