Pagal Wyman ataskaitą svarbiausias klausimas yra ne „ar vėl atsiras bandomasis trūkumas, bet kada jis atsiras ir koks bus atotrūkis tarp pasiūlos ir paklausos“. Ataskaitoje teigiama, kad jos kūrėjai mano, kad iki 2025 m. bus 34 000 pilotų, o … jis gali padidėti iki 50 000
Ar oro linijų pilotai pasens?
Šiemet baigiantis jaunųjų kariūnų būrys gali būti paskutinis, kuris galės mėgautis keturių dešimtmečių tradicinių komercinių oro linijų pilotų karjera. Iki to laiko, kai jie bus pasirengę išeiti į pensiją, maždaug 2060, pilotų darbai, kaip dabar žinome, „pradės pasenti“, pasak Richardo de Crespigny.
Ar 2030 m. reikės pilotų?
Prognozuojama, kad oro linijų pilotų, antrųjų pilotų ir skrydžių inžinierių užimtumas nuo 2020 m. iki 2030 m. išaugs 14 proc., greičiau nei visų profesijų vidurkis. Didžiąją šio prognozuojamo užimtumo augimo dalį lėmė atsigavimas po COVID-19 recesijos, prasidėjusios 2020 m.
Kiek pilotų reikės ateityje?
Prognozuojama, kad iki 2025 m. bus maždaug 34 000 pilotų, nors ekstremaliomis aplinkybėmis šis skaičius gali siekti 50 000. Atsižvelgiant į vidutinį atkūrimo trajektorija, Murray prognozuoja, kad iki dešimtmečio pabaigos pasaulyje trūks maždaug 60 000 pilotų.
Ar oro linijos samdys pilotus 2021 m.?
Nė viena regioninė oro linijų bendrovė nepriima pilotų į didelę oro linijų bendrovę greičiau. … Be to, JAV įsikūręs vežėjas 2021 m. pasamdė beveik 3 500 naujų darbuotojų ir planuoja iki 2021 m. pabaigos pasamdyti 350 pilotų, o 2022 m. – daugiau nei 1 000 pilotų ir 800 skrydžių palydovų.
