Kadangi degalų srauto greitis šerdyje pakeičiamas tik šiek tiek pridedant ventiliatorių, turboventiliatorius sukuria didesnę trauką beveik tokiam pačiam degalų kiekiui, kurį naudoja šerdis. Tai reiškia, kad turboventiliatorius labai taupo kurą Tiesą sakant, didelio apėjimo santykio turboventiliatoriai yra beveik tokie pat ekonomiški kaip ir turbosraiginiai.
Kodėl turboventiliatoriai yra efektyvesni už turboreaktyvinius?
Žemo apėjimo santykio turboventiliatoriai yra ekonomiškesni už pagrindinį turboreaktyvinį variklį. Turboventiliatorius sukuria didesnę trauką beveik tokiam pačiam degalų kiekiui, kurį naudoja šerdis, nes degalų srautas šiek tiek pasikeičia pridedant ventiliatorių. Dėl to turboventiliatorius pasižymi dideliu degalų efektyvumu.
Ar turboventiliatoriai yra efektyviausi?
Sraigtiniai varikliai yra efektyviausi esant mažam greičiui, turboreaktyviniai varikliai – dideliam greičiui, o turboreaktyviniai varikliai – tarp šių dviejų. Turboventiliatoriai yra efektyviausi varikliaigreičių diapazone nuo 500 iki 1000 km/h (270-540 kn; 310-620 mylių per valandą). veikti.
Kodėl didelio aplinkkelio varikliai yra efektyvesni?
Nepaisant to, didelio apėjimo varikliai turi didelį varomąjį efektyvumą, nes net ir šiek tiek padidinus labai didelio tūrio greitį ir atitinkamai oro masę, labai pasikeičia impulsas ir trauka: trauka yra variklio masės srautas (per variklį tekančio oro kiekis), padaugintas iš …
Ar turbosraigtiniai sraigtai efektyvesni nei turboventiliatoriai?
Palyginti su turboventiliatoriais, turbosraigtiniai sraigtai yra efektyviausi skrendant mažesniu nei 725 km/h greičiu (450 mph; 390 mazgų), nes sraigto (ir išmetimo) srovės greitis yra palyginti žemas. Šiuolaikiniai turbopropeleriniai lėktuvai skraido beveik tokiu pat greičiu kaip ir maži regioniniai reaktyviniai lėktuvai, tačiau sunaudoja du trečdalius degalų vienam keleiviui.
