Kai viršijate ribas posūkyje ir „pakeliate“akceleratorių arba „stabdį“, kad sulėtintumėte greitį (įprastas dalykas, kurį daroma naudojant priekinius ratus ir variklį automobiliai su galiniais ratais) automobilis su vidutiniu varikliu bus linkęs į „staigų perteklinį pasukimą“. Staigus per didelis vairavimas gali būti valdomas daug praktikuojant ir sėdint už vairo.
Ar „Toyota MR2“pasukamas per daug?
Automobiliai, kurių varikliai ir varomieji ratai yra gale, yra linkę per daug pasuktiYpač, kaip matote iš šio vaizdo įrašo, Toyota MR2. Įperkamas, bet mylimas sportinis automobilis su vidutiniu varikliu, žinomas kaip „Mr. … Taigi, užuot sugniuždytos, sukėlusią nelaimę automobiliui, mums belieka mokytis.
Kas yra snap oversteer MR2?
Pakėlimo per didelis pasukamumas (taip pat žinomas kaip greitas per didelis pasukimas, užpakalinis droselio perdėtas pasukimas, akceleratoriaus pedalo perdėtas pasukimas arba pakeliamas droselis) yra automobilių perteklinio pasukimo forma, atsirandanti važiuojant posūkiuose ir uždarant. droselis lėtėja, todėl vertikali padangų apkrova pasislenka iš galo į priekį …
Ar galite ištaisyti perdėtą pasukimą?
FWIW Galite NE panaikinti automobilio su vidutinio variklio pasukamumu. Visada galite pridėti geresnių spyruoklių, siūbavimo strypų, nustatyti šiek tiek neigiamą galinių ratų kampą, didesnes padangas ir t. t., kad padėtumėte lengviau valdyti staigų pasukimą. Svarbiausia IŠMOKĖTI vairuoti automobilį saugioje vietoje.
Ar priekinio rato pavara gali per daug pasukti?
Paprastai priekinių ratų pavaros platformoje labiau tikėtina, kad posūkyje atvažiuosite karštai, pasukamas. Tačiau jei posūkyje važiuojate dideliu greičiu ir atleidžiate droselį, jūsų automobilio svoris pasislinks iš galo į priekįTai sukelia staigų per didelio vairavimo reiškinį.
